Emissions octobre 2026

 

Source images : Phil-Ouest

Dinan - Recommandé (06)

Sous la III ème République

Président Albert Lebrun (1932-1939)

Maire de Dinan : Michel Geistdoerfer

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Étiquette imprimée pour recommandé.

La lettre "R" signale un recommandé.

Le 16 novembre 1909, une réforme postale introduit les étiquettes imprimées pour standardiser l'identification des lettres recommandées.

1924 : Généralisation des modèles nationaux, avec des formats plus homogènes.

Timbre à date "type 04" du 5 septembre 1932

sur lettre recommandée à destination de Bayeux.

Affranchie à 1.75f avec 1 timbre 20c lilas-rose type Semeuse,

trois timbres 50c rouge type Semeuse lignée et un timbre 5c type Blanc.

Lettre 1er échelon (20g) 50c plus 1.25f pour la recommandation.

Tarif intérieur du 6 avril 1932.

Collection : Didier MOREAU

Berthelot et Pasteur

Parmi les grandes moments de la philatélie française, l’histoire du courrier catapulté du paquebot Île-de-France occupe une place d’exception. À la fin des années 1920, la vitesse devient le symbole du progrès. Les communications internationales doivent aller toujours plus vite. L’administration postale française imagine alors d'installer un avion à bord d’un paquebot, lui confier les sacs postaux et le catapulter à proximité des côtes afin qu’il rejoigne la terre ferme bien avant l’arrivée du navire et gagner ainsi plusieurs heures.

Le navire choisi pour cette expérimentation est le prestigieux Île-de-France, fleuron de la Compagnie Générale Transatlantique, qui assure depuis 1927 la liaison Le Havre – New York.

Le 13 août 1928, le premier essai a lieu.

À environ 400 miles de New York, un hydravion Latécoère 300 est catapulté depuis la plage arrière du navire avec plusieurs sacs postaux à bord. Trois heures plus tard, il atteint la côte américaine.

Les sacs sont immédiatement pris en charge par les services postaux américains. Certains habitants de New York reçoivent ainsi des lettres expédiées depuis l’Île-de-France alors que le paquebot est encore en mer.

L’exploit est salué comme une avancée majeure du transport postal transatlantique.

Pour le voyage retour, le responsable postal du bord, constate qu’il ne dispose pas d’un stock suffisant de timbres à 10 francs, nécessaire pour l’affranchissement spécifique du courrier catapulté. Il propose alors de surcharger des timbres disponibles :

- le 90 centimes Berthelot (Y&T n°243)

- le 1,50 franc Pasteur (Y&T n°181)

Avec l'accord du Consul général de France à New York, il confie l’impression à un imprimeur local.

Le 16 août 1928, sont ainsi surchargés "10 FR." en urgence 900 timbres Pasteur et 3000 timbres Berthelot.

Yvert n° PA3

Yvert n° PA4

Le 23 août, au large des Cornouailles, l’hydravion, équipé de roues, est de nouveau catapulté à 7h30 du matin, il atterrit peu avant 15 heures au Bourget.

Le courrier arrive avant le paquebot.

Lorsque l’Île-de-France accoste au Havre le 24 août, les négociants attendent les passagers. Les timbres neufs achetés à bord sont immédiatement rachetés.

L’émission provoque une vive polémique, certains philatélistes dénonçant une opération spéculative et contestent leur légitimité.

L’administration postale tranche : les 10 FR. Berthelot et 10 FR. Pasteur surchargés ont un statut officiel indiscutable.

Malgré le succès technique, les catapultages demeurent coûteux et leur caractère novateur s’estompe rapidement avec le développement des liaisons aériennes régulières. À l’automne 1930, l’expérience prend fin.

Oblitération New-York au Havre, 23 août 1928

avec tampon du bateau et signature du pilote

Rare lettre comportant les deux valeurs surchargées.

Oblitération  : cachet octogonal - New-York au Havre - 24.08.1928

(Collection : Michel Leseur)

Oblitération  : cachet octogonal - New-York au Havre - 23.08.1928

avec tampon du bateau

(Collection : Michel Leseur)

Surcharge renversée

Surcharges espacées tenant à normales.

Sources : Berh & Michel Leseur

Marianne de Briat

Étude typographique de la Marianne de Briat (1989)

Croquis de Louis Briat "sur un coin de nappe"

Collection : Cyril de la Patellière

Source : Timbres Magazine décembre 2025

Projet N/B présenté à Philexfrance 89

Pour rappel, cette Marianne, Louis Briat l'a réalisée entièrement sur ordinateur, une première en 1989. La maquette existe uniquement sous forme informatique et de tirage papier.

31 décembre 1989 : premier jour

2 janvier 1990 : vente générale

Emissions communes

En août dernier, la poste a émis une nouvelle émission commune. Elle commémore les 170 ans de relations diplomatiques entre la France et la Thaïlande. Avec cette commémoration, la poste française émet sa 77 ème émission commune.

Une émission commune (ou conjointe) de timbres est l'édition de timbres-poste ayant un thème commun ou une illustration identique, émis la même année par au moins deux pays différents pour célébrer leurs relations diplomatiques ou culturelles.

Notre toute première émission commune date de 1973 pour fêter le 10è anniversaire du traité sur la coopération franco-allemande avec une illustration identique.

1983

Il faut attendre 10 ans pour la deuxième émission conjointe. Il s'agit des 200 ans des traités de Versailles et de Paris et de l'indépendance américaine de 1783 avec cette fois des illustrations différentes.

1984

Les postes française et canadienne célèbrent le 450e anniversaire du premier voyage de Jacques Cartier au Canada.

1985

Société internationale du lac Léman 1885-1985

1994

Belgique - France - Suisse

Georges Simenon (1903-1989)

2002

Émission commune France, Grande-Bretagne, Allemagne, Argentine, Brésil, Italie et Uruguay, les seuls pays alors sacrés champions du Monde de football.

Un autre design pour la Grande-Bretagne...

Pour découvrir l'ensemble de ces émissions...

Les émissions communes

Site : Phil-Ouest

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Un nouveau catalogue pour notre bibliothèque !

 

Emissions septembre

 Août 

Septembre

 

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Les timbres présentés ci-dessous sont vendus hors abonnement Philaposte

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Le 22 septembre 2026, La Poste émet un bloc de quatre timbres à l’occasion des 20 ans de Philaposte. Cette émission est accompagnée d’une feuille indivisible de 9 timbres illustrant la grotte de Rouffignac, dernier timbre gravé avec la mention ITVF dans la marge.

Le bloc et la feuille indivisible seront vendus en exclusivité par téléphone dès le mardi 22 septembre 2026 à 9h00 :

• Particuliers : 05 53 03 19 26

• Professionnels : 05 53 03 19 24

• Clients internationaux : +33 (0)5 53 03 19 25

Les commandes seront prises par téléphone auprès du Service Clients Commercial de Philaposte et dans la limite des stocks disponibles.

Aucune réservation et aucune commande ne seront acceptées avant le 22 septembre 2026, ni par téléphone, ni par e-mail, ni par courrier.

Les commandes reçues par mail et par courrier et en paiement par chèque seront traitées une semaine après, dans la limite des stocks encore disponibles.

NFT

Source images : Phil-Ouest